Очень интересная статья!Спасибо авторам. Да, действительно сейчас, особенно этим жарким летом без кондиционера не обойтись, особенно стоя в пробках.
22.07.2010 Автокондиционеры: власть над погодой
Автор: Анна Волжская | Фото: steer.ru
Несмотря на то, что Россия в общепринятом мировом понимании страна снежная, у нас бывает и теплое, и даже аномально жаркое лето. И еще в России не только сибирские леса и повозки, запряженные лошадьми. Мы вполне себе развитая страна, со своими городами-миллионниками, сетью федеральных трасс, магистралей и еще чем-то, порой отдаленно напоминающим дороги.
Конечно, до европейского уровня нам еще далеко, но, слава богу, от некоторых африканских стран мы давно оторвались. По нашим дорогам колесят и отечественные автомобили, и известные во всем мире представители гигантов автопромышленности. Нашим водителям так же бывает невыносимо жарко в летний зной. Только вот автокондиционеры в отечественных авто все еще роскошь, доступная далеко не каждому.
Автокондиционеры: «А у нас в машине „Класс!“ А у вас?»
Комфорт, несмотря на сорокаградусную жару и простаивание в многочасовых пробках…. Наверное, это скорее фантастическая 
картинка, чем реальность. Однако приблизить свое положение к более менее терпимому вполне возможно, если в салоне автомобиля установлен кондиционер. Ну, а как завидуют владельцам таких авто простые смертные и говорить не стоит.
Еще в конце прошлого века автомобили, оснащенные кондиционерами, в нашей стране встречались довольно редко. Подержанные иномарки не всегда соответствовали заявленной на производстве комплектации, а купить новое «заграничное» авто могли позволить себе весьма не многие.
В настоящее время даже АвтоВАЗ устанавливает кондиционеры в некоторые свои модели, а такие производители, как Toyota, Mazda, Mitsubishi, Volvo , Audi, и Peugeot оснащают хладогенераторами все без исключения автомобили. Другое дело, что российский автопарк в основной своей массе давно устарел. А потому и кондиционеров в наших машинах, как правило, нет и отродясь не было.
Автокондиционер: что за зверь и с чем его едят
Мы привыкли воспринимать автокондиционер исключительно как охлаждающий агрегат. На самом деле его функции намного шире. Автокондиционер не только понижает температуру воздуха в салоне автомобиля. Он «высушивает» излишнюю влажность в дождливую погоду, фильтрует пыль и гарь, поступающую извне, устраняет неприятный запах от выхлопных газов.
Иногда встречается и такое его название, как климат-контроль. Он отличается от автокондиционера в привычном нам понимании системой управления. Если кондиционер имеет ручное управление, то климат-контроль – управляющий электронный блок. Климатическая установка может работать автоматически, если задать постоянную температуру в салоне.
Климат-контроль имеет три режима работы – кондиционирование, отопление и вентиляцию. В отличие от кондиционера, забирающего воздух снаружи, климатическая установка, настроенная на рециркуляцию, значительно быстрее охлаждает или нагревает салон.
Автокондиционеры: волков бояться – в лес не ходить
Довольно распространено мнение, что кондиционеры – как автомобильные, так и «домашние» – вызывают серьезные заболевания. Надо сказать, что в этом есть доля правды. Насколько значительная – решать вам. Выполняя несложные медицинские рекомендации, риск заболевания можно свести практически к нулю.
Итак, врачи предупреждают о том, что нельзя направлять непосредственно на тело поток холодного воздуха. Если вы садитесь в автомобиль разгоряченным после улицы, включите сначала первую скорость вентилятора, а дефлекторы разверните вверх на потолок или стекла. Даже если велико искушение, не снижайте температуру в салоне ниже +24ºС. Если за пределами авто значительно выше +30ºС, в салоне достаточно установить планку на 6º-8ºС меньше.
В противном случае вы рискуете заболеть от переохлаждения и значительных перепадов температур. Кстати, если дефлекторы будут вентилировать холодный воздух на руки или в ноги, возникает опасность попасть в ДТП, так как при переохлаждении замедляется реакция конечностей.
Вторая причина, из-за которой возникают разговоры о вреде кондиционеров, более серьезна. На испарителях расселяются бактерии легионеллы, попадающие в организм человека вместе с потоком воздуха. Легионеллы вызывают тяжелые формы пневмонии, поражая легкие. Наиболее часто они поражают организм курильщиков, людей среднего возраста и пожилых.
Нельзя сказать, что производители не пытаются решить проблему легионеллеза. Последнее время в автокондиционерах устанавливают бактерицидные фильтры. Еще одно решение – антисептическая обработка внешней части испарителя.
Однако в отличие от бактерицидного фильтра, который поменяют во время очередного технического обслуживания автомобиля, антисептическую обработку никто бесплатно не сделает. И если в дилерском центре такая услуга возможна, то обойдется она вам примерно в 1800-2000 руб. Обращение в специализированную компанию, занимающуюся обслуживанием кондиционеров, увеличит счет в полтора-два раза.
Самый экономичный вариант предотвращения заболевания – самостоятельно поддерживать испаритель в чистоте. Регулярно смывайте появляющийся налет и водоросли, на которых расселяются бактерии. Кстати, и воздух в салон будет поступать значительно свежее.
Автокондиционеры: лучший друг – автосервис
Вопреки желанию автовладельцев, кондиционер, как и любой механизм, не может работать вечно. Хотя если взять за правило хотя бы раз в год обращаться в автосервис для диагностики его работы, срок службы автокондиционера вполне может увеличиться на несколько лет.
Наиболее частая проблема в автокондиционерах – необходимость замены радиатора. Под воздействием грязи, песка, камней, которыми богаты наши улицы, радиатор подвергается коррозии и механической деформации и, как следствие, происходит утечка фреона. Ремонт радиатора – дело неблагодарное, и гораздо эффективнее заменить его сразу на новый.
Вторая по популярности поломка – разгерметизация системы. Чаще всего это происходит из-за коррозии алюминиевых трубок системы, окисляющихся дорожными реагентами. Еще одна возможная причина – аварийная разгерметизация, что бывает значительно реже.
Иногда в автокондиционерах выходит из строя электрика. Основные причины неполадок – механический обрыв проводов и коррозия контактов. Можно сказать, что по сравнению с другими проблемами повреждение электрических компонентов самое безобидное.
Автокондиционеры: думайте сами, решайте сами – иметь или не иметь…
Система кондиционирования – сложная и многокомпонентная схема, распределенная по всему автомобилю. Если вы решили установить в авто кондиционер, не предусмотренный его комплектацией, будьте готовы к значительным капиталовложениям.
Установка хладоагрегата в отечественный автомобиль обойдется вам примерно в $1500, в иномарку – дороже на $1000. Кстати, если возникают мысли приобрести авто без кондиционера, а потом докупить его, когда появятся средства, отбросьте эти мысли на задворки сознания.
Во-первых, уже установленный автокондиционер стоит гораздо дешевле. Во-вторых, установка отдельно приобретенного кондея – дело необычайно сложное. Вам придется самостоятельно искать специалиста, решившегося на столь отчаянный шаг. Дилерские центры не устанавливают автокондиционеры в машины после их продажи потому, что для грамотного размещения системы кондиционирования порой приходится разбирать весь автомобиль.
Существует и еще одна сложность. Автомобильные концерны не производят кондиционеры самостоятельно, а закупают их у специализирующихся компаний. Различные производители выпускают кондиционеры под определенные марки и модели авто, учитывая их конструктивные особенности. Поэтому, покупая агрегат самостоятельно, не ошибитесь в его выборе.
Автокондиционеры: аппетит приходит во время езды
Тех, кто не ищет легких путей и все же решился на внедрение хладогенератора в автомобиль, поддержим народной мудростью. «Кто не рискует, тот …» так и будет мучиться черной завистью, глядя на закрытые в тридцатиградусную жару стекла проезжающих мимо машин.
Ну, а если вам повезло приобрести автомобиль с уже установленным кондиционером, поверьте, его отсутствие вы себе уже никогда не позволите. Слишком велик комфорт, чтобы добровольно от него отказаться.
Поделиться публикацией
Добавить в закладки
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Тэги: Теги: автокондиционер кондиционер в автомобиле
оставить комментарий
Комментарии:
 ната |
Опубликовано 07.08.2010 23:16
|
|
m422va |
Да,автомобильный кондиционер - сейщас уже не роскошь.А когда то стояли только на дорогих машинах,а сейчас стоят у каждого 2.И респек и уважуха тому кто его придумал,это очень облегчает езду на машине в такое жаркое лето.
Опубликовано 09.08.2010 11:34
|
|
robur |
Про бактерии это правда. Недавно меняли фильтр в автомобиле, так он весь в плесени и прямо с зеленью какой то. Кто-нибудь может подсказать регламент замены фильтра в кондиционере?
Опубликовано 10.08.2010 11:31
|
|
99bars99 |
После прачтения статьи все против по поводу иметь или не иметь вдруг улетучились. Сам за рулем уже 10 лет и не по наслышке знаю как мучительно в автомобиле особенно жарким летом. Так что я целеком и полностью за кондиционер.
Опубликовано 16.08.2010 10:15
|
|
NikaRomanova |
Я купила машину и сразу не поставила кондиционер, боялась, уж очень много слышала о вреде кондиционера, где-то два года ездила без него, летом, конечно, очень тяжело, тем более я много времени провожу за рулем, но год назад не выдержала и все-таки поставила, пока не пожалела.
Опубликовано 17.08.2010 17:52
|
|
Гость |
Ну и опять-таки наличие кондиционера зависит не только от марки и цены автомобиля, а и от лошадиных сил двигателя, если например у Приоры эти самые лошадки не дотягивают и до 100л.с то а каком дондишане можно говорить. У меня в КИА Черато 122л.с. и я реально ощущаю момент включения кондиционера, нагрузка на двигатель достаточно серьезная.
Опубликовано 19.08.2010 21:14
|
Читайте также:
16.08.2010Внедорожник раздавил 8 человек
Раздел: Видео
Трагедия случилась в ночь с субботы на воскресенье в пустыне Мохава. Именно там проходил традиционный заезд тюнингованных и прокачанных автомобилей. Шоу собрало несколько десятков тысяч зрителей.
Далее >>25.02.2010Есть ли у электромобиля второй шанс?
Раздел: Обзоры
Несколько десятилетий назад писатели-фантасты да и просто охотники до изобретений были уверены - люди будущего будут сплошь и рядом разъезжать на электромобилях Будущее настало, однако прогнозы не сбылись. Сегодня во всем мире едва ли наберется 500 тысяч электромобилей. При этом количество поклонников этих автомобилей с каждым годом увеличивается. Так в чем же причина такого несоответствия?
Далее >>