Нет, за выходные нереально, у меня сосед всю неделю ковырялся, не закончил ещё
04.08.2010 Шумоизоляция автомобиля своими руками
Автор: Марина Нафикова
В 21 веке человечество выработало неопровержимую аксиому – комфорт и безопасность во всем. Так на смену привычным берушам пришли пластиковые окна и пуленепробиваемые двери – надёжная защита от соседских глаз и утреннего шума газонокосилки во дворе. Привыкнув дома к хорошему, большинство автомобилистов пытаются сделать поездку в машине также комфортной.
Одним из недостатков автомобилей часто называется плохая шумоизоляция салона, заставляющая водителя общаться с пассажирами заднего сиденья на уровне «Чего, говорю, говоришь?». Мегафон покупать не стоит – достаточно усовершенствовать шумоизоляцию Вашего «железного друга». Как? Об этом читайте в нашей статье.
Шумоизоляция автомобиля: страна глухих
Существует два способа сделать шумоизоляцию автомобиля. Первый – воспользоваться услугами профессионалов, обратившись в автосервис. В этом случае распрощаться с содержимым кошелька Вам как ни крути придётся. А если прощаться не с чем, то стоит попытаться выполнить шумоизоляцию самостоятельно. В среднем, как отмечают опытные автомобилисты, на это уйдёт два дня. Ну что ж, за выходные можно справиться.
От чего избавляет шумоизоляция?
Автомобиль просто «напичкан» всевозможными шумами. Это и вибрация элементов конструкции кузова и салона, шумы от соприкосновения пластиковых и металлических элементов (панель приборов, элементы обивки салона), шум шин, шум от набегающего потока воздуха, шум от выхлопной системы. Шумоизоляция состоит из звуко- и виброизоляции. Звукоизоляция поглощает высокочастотные шумы, а виброизоляция, соответственно, низкочастотные.
По какому принципу работает шумоизоляция?
Шумоизоляционные материалы препятствуют распространению звуковых волн в салоне. Они просто-напросто «застревают» в толще материала. Не забывайте, что необходимо проверить и крепление различных элементов автомобиля, которые также могут создавать шумы – уплотнителей дверей и стёкол, различных мелких пластиковых элементов.
Что даёт шумоизолирование автомобиля?
1. Тишина будет стоять хоть и не мёртвая, но концертом Бетховена для скрипки с оркестром Вы сможете насладиться в полной мере.
2. Увеличится устойчивость автомобиля к ударам. А это значит, что ущерб в ДТП для Вашей машины будет менее значительным.
3. Качественно проведённая шумоизоляция уменьшит процесс коррозии Вашего автомобиля. По-моему, прекрасный повод заняться изолированием машины.
Затраты на проведение самостоятельной шумоизоляции, конечно, будут. Но ниже в 3-5 раз, чем в специализированном сервисе. Примерная стоимость материалов для проведения шумоизоляции автомобиля составит около 5000-6000 рублей.
Что же Вам должно понадобиться?
Список необходимых материалов и инструментов для проведения самостоятельной шумоизоляции автомобиля (пиво из списка исключаем как ингибитор процесса!):
1. Вибропласт М1
2. Вибропласт М2
3. БиМаст Бомб
4. Шумоизоляция Стизол А 4 КС/ Барьер 4 КС
5. Шумоизоляция Битопласт А 10 К (1.0*2.0м)
6. Гипрочный нож
7. Прикаточный валик
8. Строительный фен
9. Обезжириватель
10.Ножницы
11. Маркер
12. Рулетка
Шумоизоляция автомобиля: семь раз отмерь
Итак, материалы куплены, жена успокоена и отправлена на дачу, кот накормлен. К чему приступить?
Во-первых, сначала делается шумоизоляция дверей автомобиля.
1. Снимаем дверную обшивку (обычно она крепится к двери несколькими шурупами, которые находятся в ручке).
2. Откручиваем шурупы. Теперь отстёгиваем клопы при помощи шлиц-отвертки. Если не знаете точного расположения клопов, оберните отвёртку изолентой, чтобы не поцарапать дверь.
3. Отстёгиваем клопы. Поднимаем обшивку вверх так, чтобы отстегнулась её верхняя часть.
4. Отстёгиваем обшивку. Теперь отстёгиваем тросик ручки и провода стеклоподъемника.
5. Снимаем с двери полиэтиленовую плёнку завода-изготовителя. Обезжириваем дверную поверхность.
6. Нарезаем Вибропласт М1. Проклеиваем им наружную часть двери с внутренней стороны. Постарайтесь охватить как можно большую часть поверхности!
7. Очень плотно прикатайте Вибропласт М1 к поверхности двери с помощью обычного валика или тыльной стороны отвертки. В противном случае при нагреве двери материал может отклеиться.
8. Теперь приступайте к заделке заводских монтажных отверстий. Для этого по лекалам вырежьте шумоизоляцию БиМаст Бомб. Лекала делаются по бумаге маркером. Лекала накладываем на материал и вырезаем на пару сантиметров больше, чтобы надёжно приклеить БиМаст Бомб к двери. Приклеиваем его с помощью строительного фена – при нагреве материал разглаживается.
9. Аналогично проводим шумоизоляцию остальных дверей автомобиля. Затем проводим монтаж обшивки.
10. Далее в тех местах, где обшивка прилегает к двери, делаем проклейку с помощью «Шумоизоляции Битопласт А 10 К (1.0*2.0м)». Нарезаем его тонкими полосками шириной примерно в 2-3 см и приклеиваем там, где располагаются клопы, а также по краям обшивки.
Затем приступаем к шумоизоляции салона:
11. Вынимаем из салона сиденья. Удаляем всю обшивку салона. После этого наносим первый слой шумоизоляции «Вибропласт М2». 
Проклеиваем этим материалом пол, арки и крылья салона автомобиля. Первый слой отвечает за поглощение вибрации.
12. Наносим второй слой «Стизол А 4 КС/ Барьер 4 КС (1.0*1.25м)». Этот материал на липкой основе, проклеиваем им всю поверхность. Второй слой отвечает за шумопоглощение.
13. Заканчиваем все работы монтажом внутренней обшивки авто, которая также крепится на клопы.
Полезные советы:
1. По возможности, используйте помощь другого человека, особенно для того, чтобы вынуть из салона сиденья.
2. После того, как обшивка демонтирована, вверните болты на привычные места – тем самым избежите их потери.
3. Если клопы отличаются друг от друга, то во избежание путаницы, прилепите их скотчем к соответствующей детали.
УДАЧИ ВАМ НА ДОРОГАХ!
Поделиться публикацией
Добавить в закладки
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Тэги: Теги: шумоизоляция автомобиля своими руками самостоятельная шумоизоляция автомобиля звукоизоляция виброизоляция
оставить комментарий
Комментарии:
 Гость |
Опубликовано 05.08.2010 15:21
|
|
хазяин |
Конечно, если делать шумоизоляцию то и виброизоляция необходима ведь при езде в любой хорошей машине слышен шум колес вот именно это и есть виброизоляция. А вот на счет ПИВА его как раз необходимо включить в список и пригласить на помощь друзей (хотя бы одного) и за выходные точно сделаешь.
Опубликовано 06.08.2010 00:34
|
|
касандра |
за выходные не реально.
Сама работаю на сто, вижу процесс шумоизоляции, не реально одному человеку еще и не специалисту за выходные дни. Хотя если целый день безвылазно сидеть в гараже, то можно. разборка салона займет день, шумоизоляция день ну сборка . Опубликовано 06.08.2010 09:34
|
|
OlezhongK |
терпенье и труд...
можно за пару викендов сделать Опубликовано 06.08.2010 13:01
|
|
Гость |
Если честно, я не понимаю, зачем нужно делать шумоизоляцию автомобиля? Водитель должен слышать шум двигателя, колёс. Водителя по звуку могут определить не исправность машины и вовремя устранить неполадку.
Опубликовано 11.08.2010 20:11
|
|
oekman |
Как бы вы тщательно не выполнили работу по шумоизоляции, шум от колес и работы двигателя все равно будет слышен, ну а работы конечно достаточно, но она того стоит.
Опубликовано 18.08.2010 17:16
|
|
Гость |
Прошлым летом с коллегой по работе сделали шумоизоляцию своими руками его любимой "Семерки", провозились три полных дня, к делу подошли с большой ответственностью и с крайней щепетильностью, скажу одно или руки не из того места у нас растут, или не ту машину(что более вероятно) выбрали для шумоизоляции. Разница до и после абсолютно отсутствует, только зря выкинутые деньги, так что перед тем как делать шумку своего железного коня взвесьте все за и против.
Опубликовано 19.08.2010 21:26
|
|
Гость |
Прошлым летом с коллегой по работе сделали шумоизоляцию своими руками его любимой "Семерки", провозились три полных дня, к делу подошли с большой ответственностью и с крайней щепетильностью, скажу одно или руки не из того места у нас растут, или не ту машину(что более вероятно) выбрали для шумоизоляции. Разница до и после абсолютно отсутствует, только зря выкинутые деньги, так что перед тем как делать шумку своего железного коня взвесьте все за и против.
Опубликовано 19.08.2010 21:28
|
Публикации по теме
29.04.2010КАК ПОМЕНЯТЬ КОЛЕСО НА ДОРОГЕ
Раздел: Практика
Казалось бы, такая простая процедура, как смена колеса, не требует особой сноровки и подготовленности. Но вместо того, чтобы надеяться на авось, а потом нервно курить около машины на глухой ночной трассе или среди зыбучих песков Ливийской пустыни, советуем запастись необходимыми инструментами и знаниями заранее.
Далее >>Читайте также:
06.07.2010БОРЬБА ЗА КЛИЕНТА
Раздел: Аналитика
Кризис потихоньку «отпускает». Однако расслабляться операторам автомобильного рынка еще рано. Именно сейчас необходимо сосредоточить усилия на поддержании и увеличении спроса. Что же готовы предложить автопроизводители и дилеры, чтобы выбор клиента пал именно на их бренд? Об этом читайте в нашем материале.
Далее >>08.02.2010ТЕСТ-ДРАЙВ АВТОМОБИЛЯ LADA KALINA
Раздел: Тест-драйвы
Промышленный выпуск модели начался весной 2005 года с седана, хотя к работе над семейством – главной новинкой завода постперестроечного периода – приступили в 2000 году, а первый прототип модели показали на Московском автосалоне в 1999. Семейство автомобилей Lada Kalina призвано заменить в модельном ряду ВАЗа семейство «Самара-2». Для изготовления Kalina построили специальный сборочный цех (пущен в 2004 году), а при проектировании использовали математическое моделирование, поднявшее изготовление компонентов модели и их подгонку при сборке на более высокий качественный уровень. Хэтчбек Kalina-1119 появился на рынке в 2006 году. Универсал «1117» - в 2007. С 2010 года на автомобили Lada Kalina обещают ставить автоматическую коробку передач производства Nissan, а с 2012 года - автоматические КП российского производства фирмы KATE.
Далее >>