22.04.2010 Как правильно хранить АКБ
Автор: Дмитрий Лапин | Фото: netby.com
Храниться сухозаряженные батареи могут в любом месте. Главное – оберегайте их от воздействия прямых солнечных лучей. АКБ в моноблоках из пластика храните в закрытых помещениях с минимальным освещением. В противном случае из-за яркого света процесс старения полимерного материала будет проходить гораздо быстрее.
Обратите внимание на то, что пробки у сухозаряженных батарей должны быть плотно закручены. На герметизирующих выступах или вакуумных заглушках не должно быть никаких повреждений, чтобы влага не попала внутрь. При соблюдении всех условий хранения, после заливки электролита и пропитки зарядка батареи произойдёт значительно быстрее.
Всегда обращайте внимание на рекомендации производителя. Стандартно рекомендуется хранить батареи вертикально выводами вверх на специальных поддонах или стеллажах.
Хранение залитых батарей проходит в двух случаях:
- непосредственно перед вводом в эксплуатацию;
- временный перерыв в процессе эксплуатации.
В любом из этих случаев перед началом хранения батареи необходимо установить состояние заряженности батареи – определить плотность электролита. Если она окажется ниже 1,26 г/смі или НРЦ ниже 12,6 В, АКБ необходимо зарядить, следуя инструкции по эксплуатации.
Необслуживаемые батареи, которые полностью заряжены, можно хранить в течение года. В зависимости от качества сплава решёток, электролита и степени износа средний саморазряд через год хранения может составить от 25 до 60%.
Саморазряд АКБ растёт по мере их эксплуатации. При хранении батарей, чей срок службы уже составляет 1,5 – 2 года, необходимо по крайней мере раз в месяц проверять плотность электролита или НРЦ. При снижении допустимых значений требуется заряжать батареи вновь. Это способствует устранению возможности полной разрядки батарей и образования льда, так как у разряженных батарей электролит малой плотности может замерзнуть.
Если Вы храните аккумулятор на автомобиле в связи с временной остановкой его эксплуатации, отключите батарею от бортовой сети. Если это сделать невозможно, пытайтесь периодически подзаряжать батарею в соответствии с энергопотреблением включенной сигнализации. Запомните: бездействующая АКБ не должна разряжаться более, чем на 30%.
Слив электролита из залитых батарей на время прекращения их эксплуатации категорически запрещён. В противном случае после хранения они не будут работать даже после повторного залития электролитом.
Смазывайте на время хранения полюсные выводы АКБ нейтральной консистентной смазкой. Это защитит поверхность батареи от окисления.
Только соблюдение всех правил хранения свинцово-кислотных батарей обеспечит долгую и стабильную работу аккумулятора!
Поделиться публикацией
Добавить в закладки
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Тэги: Теги: АКБ аккумулятор
Читайте также:
26.07.2010Дом на колёсах в теории и на практике
Раздел: Обзоры
Во время долгожданного отпуска, с одной стороны, хочется убежать из душного города, с другой – просто не выходить из дома. Выбрав дом на колесах, Вы с легкостью решите подобную дилемму. О том, как не ошибиться в выборе, читайте в нашей статье.
Далее >>26.02.2010ТЕСТ-ДРАЙВ TOYOTA CAMRY
Раздел: Тест-драйвы
Toyota Camry появилась в 1980 году и практически сразу же стала самой популярной машиной в США и Японии. Причем «неофициальное» лидерство модели у потребителей этих стран сохраняется до сих пор. В Америке Toyota продает ежегодно около 400 тыс. Camry и купе Solara на ее базе. В Японии модель известна как Windom, а «люксовое» исполнение - как Avalon. При этом Camry вместе с Toyota Corolla или Ford Focus относится к так называемым глобальным автомобилям, поскольку производится во многих частях света и пользуется неизменно высоким успехом повсюду. Несмотря на это, она представляет престижный класс автомобилей и позиционируется в Европе в сегменте Е. Но в Старом Свете эту модель практически не знают: здесь в Е-классе царствуют немецкие бренды и, прежде всего, Mercedes. Во Франции «в лидерах» Citroen, в Италии – Alfa Romeo, в Британии – Jaguar, причем с высокомощными и экономичными дизельными двигателями, которых у Camry нет. Тем не менее, Camry лидирует в своем классе в мировых продажах и остается самым популярным бизнес-седаном не только в США и у себя на родине, но в России и Китае, где тоже налажено её производство.
Далее >>