15.06.2010 Минпромторг продляет действие утилизационной программы
Минпромторг начинает выдачу сертификатов в рамках второго этапа государственной программы по утилизации старых автомобилей, сообщает Autolenta.ru.
При этом Министерство промышленности и торговли не будет дожидаться соответствующего постановления от Правительства РФ. Известно, что документ о продлении утилизационной программы должен быть утверждён в ближайшие 2 недели. Однако подтверждения от Министерства финансов, с которым согласуется вопрос об увеличении срока эксперимента, пока что нет.
По данным на 14 июня, незадействованными остались 3734 сертификата. Ожидается, что они закончатся через несколько дней.
Поделиться новостью
Добавить в закладки
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Тэги: Теги: программа утилизации автомобилей утилизационный сертификат
Публикации по теме
12.08.2010Второй этап программы утилизации профинансирован
Раздел: Программа утилизации
Премьер-министр РФ Владимир Путин подписал соответствующее постановление.
Далее >>06.08.2010Интерес к программе утилизации снизился
Раздел: Программа утилизации
Второй этап программы отмечен снижением спроса на приобретение автомобилей с учётом утилизационного бонуса.
Далее >>23.06.2010Программа утилизации возобновлена
Раздел: Программа утилизации
Минпромторг начал второй этап выдачи утилизационных свидетельств. Условия проведения программы утилизации остались прежними.
Далее >>04.06.2010Программу утилизации могут продлить
Раздел: Программа утилизации
Программа утилизации старых автомобилей может быть продлена до 2011 года, сообщает РИА Новости.
Далее >>Читайте также:
06.07.2010БОРЬБА ЗА КЛИЕНТА
Раздел: Аналитика
Кризис потихоньку «отпускает». Однако расслабляться операторам автомобильного рынка еще рано. Именно сейчас необходимо сосредоточить усилия на поддержании и увеличении спроса. Что же готовы предложить автопроизводители и дилеры, чтобы выбор клиента пал именно на их бренд? Об этом читайте в нашем материале.
Далее >>26.02.2010ТЕСТ-ДРАЙВ TOYOTA CAMRY
Раздел: Тест-драйвы
Toyota Camry появилась в 1980 году и практически сразу же стала самой популярной машиной в США и Японии. Причем «неофициальное» лидерство модели у потребителей этих стран сохраняется до сих пор. В Америке Toyota продает ежегодно около 400 тыс. Camry и купе Solara на ее базе. В Японии модель известна как Windom, а «люксовое» исполнение - как Avalon. При этом Camry вместе с Toyota Corolla или Ford Focus относится к так называемым глобальным автомобилям, поскольку производится во многих частях света и пользуется неизменно высоким успехом повсюду. Несмотря на это, она представляет престижный класс автомобилей и позиционируется в Европе в сегменте Е. Но в Старом Свете эту модель практически не знают: здесь в Е-классе царствуют немецкие бренды и, прежде всего, Mercedes. Во Франции «в лидерах» Citroen, в Италии – Alfa Romeo, в Британии – Jaguar, причем с высокомощными и экономичными дизельными двигателями, которых у Camry нет. Тем не менее, Camry лидирует в своем классе в мировых продажах и остается самым популярным бизнес-седаном не только в США и у себя на родине, но в России и Китае, где тоже налажено её производство.
Далее >>