02.06.2010 Кими Райкконен получил 10 дней дополнительных тестов
Финский гонщик Кими Райкконен во второй половине сезона получит 10 тестовых дней на своём болиде Citroen C4 WRC, сообщает издание Autosport.
Напомним, что участник и победитель Формулы-1 выступает в нынешнем году в чемпионате мира по ралли (WRC) за команду Citroen Junior. Последняя португальская гонка закончилась для него лишь 10 местом. Бенуа Ножье, руководитель команды, считает этот финиш закономерным. «Он финишировал в Португалии - и это самое главное. Он выступил немного хуже, чем в Турции, где Кими был пятым, но после полуторамесячного перерыва ему трудно было найти свой ритм, особенно учитывая, что, в отличие от остальных гонщиков, он не знал эту трассу», передаёт слова Ножье Autosport.
Руководитель команды подтвердил, что принцип подготовки к ралли изменился – теперь Райкконен сможет тренироваться перед гонками. «Он получит возможность провести два дня испытаний перед Ралли Финляндии, день-полтора перед Ралли Германии, два дня перед Ралли Великобритании, два дня перед Ралли Франции, один или два дня перед Ралли Каталонии - это много тестов. Это точно поможет», цитирует Ножье издание.
Поделиться новостью
Добавить в закладки
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Тэги: Теги: Кими Райкконен Бенуа Ножье Формула-1 Citroen Junior
Читайте также:
10.06.2010ПРЕДПРОДАЖНАЯ ПОДГОТОВКА АВТОМОБИЛЯ
Раздел: Практика
Согласно известной советской мудрости, каждый, у кого нет машины, мечтает её купить; каждый, у кого есть машина, мечтает её продать. При этом продать как можно более выгодно для себя. Купание «железного коня» в специализированном автосервисе и все сопутствующие с ним процедуры могут обойтись в копеечку. Мы расскажем о том, как подготовить автомобиль к продаже самостоятельно. Немного фантазии, немного хитрости и совсем чуть-чуть наглости – и сделка состоялась.
Далее >>22.04.2010Как устроен аккумулятор?
Раздел: Автоликбез
История создания первой аккумуляторной батареи уходит своими корнями в начало 19 века. Именно тогда, в 1802 году, доктор Уильям Круикшанк разработал первую электрическую батарею – прообраз аккумулятора. Квадратные листы меди спаивались на концах вместе с листами цинка того же размера. Листы помещались в длинную прямоугольную деревянную коробку, запечатанную цементом. Затем коробка заполнялась электролитом (морской водой) или кислотой.
Далее >>