«Любимцем» москвичей по состоянию на первую половину 2010 года стал Ford Focus, передаёт АА «Автостат».
На середину нынешнего года в Москве зарегистрировано 97 027 автомобилей этой модели. На втором месте - Mitsubishi Lancer (56 569 шт.), «бронзу» удерживает Volkswagen Passat (48 109 шт.).
В первую десятку вошли Renault Logan (37 663 шт.), Nissan Almera (37 588 шт.), Hyundai Accent (37 509 шт.), Daewoo Nexia (37 226 шт.), Opel Astra (35 275 шт.), Toyota Corolla (34 800 шт.) и Mazda3 (34 121 шт.).
Среди популярных марок снова лидирует Ford –179 643 автомобиля. Серебро также у японской марки — Toyota с результатом 165 297 «влюблённых» в неё москвичей. На третьем месте по популярности Nissan (160 113 шт.).
Также в десятке оказались Hyundai (135 760 шт.), Mitsubishi (129 126 шт.), Volkswagen (108 686 шт.), Chevrolet (94 130 шт.), Opel (90521 шт.), Mercedes-Benz (89 617 шт.) и KIA (80 724 шт.).
Поделиться новостью
Добавить в закладки
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Тэги: Теги: популярные иномарки Москвы
|
News lane1 |
Я совсем не удивлен, что назвали Ford Focus.
Форд это один из самых надежных автомобилей. У меня есть друг который покупает только форды, так он ими бредит. Я тоже считаю хорошая машина в плане выносливости. Опубликовано 23.08.2010 19:41
|
Публикации по теме
Раздел: Авторынок
Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала отчёт о самых востребованных автомобилях на российском авторынке.
Далее >>Раздел: Авторынок
Финал престижного европейского конкурса состоится в ноябре, а награждение победителя пройдёт в январе следующего года.
Далее >>Раздел: Авторынок
Владельцы Mercedes-Benz довольны своим автомобилем больше всех водителей Германии.
Далее >>Читайте также:
Раздел: Обзоры
Было время, когда автомобильный телевизор могли себе позволить лишь люди состоятельные - важные пассажиры лимузинов и других авто премиум-класса. Сегодня телевизоры для автомобиля перестали быть непозволительной роскошью, напротив, – заполонили собой витрины магазинов и озадачили автомобилистов. Однако немногие могут точно ответить на два главных вопроса: «Для чего в машине нужен телевизор?» и «Как его выбрать?». Предлагаю расставить все точки над i.
Далее >>Раздел: Автоликбез
История создания первой аккумуляторной батареи уходит своими корнями в начало 19 века. Именно тогда, в 1802 году, доктор Уильям Круикшанк разработал первую электрическую батарею – прообраз аккумулятора. Квадратные листы меди спаивались на концах вместе с листами цинка того же размера. Листы помещались в длинную прямоугольную деревянную коробку, запечатанную цементом. Затем коробка заполнялась электролитом (морской водой) или кислотой.
Далее >>Заруливай к нам
Случайные фото
Случайное видео
